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2026年元旦清晨，在徐州贾汪区大景山滑雪场，数以千计的滑雪爱好者在洁白雪道上尽情驰骋 。这座江苏省规模较大的室外滑雪场 ，四条不同难度的雪道承载着人们的欢乐 ，高峰期单日接待游客超2700人次 。与此同时，太仓阿尔卑斯雪世界内 ，-6℃的恒定气温让滑雪爱好者们四季皆可享受冰雪乐趣。开业仅两年 ，这里就成了长三角冰雪运动新地标，累计接待游客超30万人。
在江南这片少雪之地 ，江苏正用一场场热气腾腾的冰雪狂欢 ，打破“冰雪经济只属于北方 ”的固有认知 。这个冬季，冰雪运动已成为江苏全域消费的新引擎 ，昔日“冷资源 ”正源源不断转化为“热经济” 。
银装素裹处 ，万人“逐雪 ”来
这个冬天，江苏的“冰雪热度 ”肉眼可见。元旦前后 ，南京汤山、徐州茱萸山 、句容宝华等近十家滑雪场相继“开板”迎客 。从苏北到苏南 ，从户外雪场到室内冰馆，冰雪经济以全域开花的态势，点燃了南方冬季消费市场 。
跨年夜至元旦期间 ，江苏全省举办冰雪类大型活动69场 ，参与人数约63.7万人，同比分别上升23.2%和18.7%；去哪儿大数据平台显示 ，滑雪进入三大“搜索热词 ” ，省内冰雪旅游总销量较去年翻番……一组组亮眼数据，印证着江苏冰雪活动的火爆。
“没想到家门口的冰雪乐园这么热闹 ，带孩子玩了一下午都不想走 ，履带战车安全性高还好玩 。 ”连云港市民王女士牵着5岁女儿的手，在月牙岛戏雪乐园的雪地中笑意盈盈 。造雪机不停运转 ，将这片湿地打造成梦幻冰雪秘境 ，雪地摩托 、香蕉船呼啸而过，新增的雪地八爪鱼、履带战车等亲子项目前排起长队 ，观鸟书苑内游客边品咖啡边赏候鸟 ，环湖游船与环岛小火车让戏雪之余更添湿地风情。
同一时段，连云港首家户外冰场——海州区盐河街的冰雪嘉年华更是人声鼎沸 。憨态可掬的“盐小圣”人偶巡游穿梭，夜间专业花滑表演点亮夜空 ，两大专业主滑冰场搭配八大体验项目 ，在社交平台上持续发酵 。元旦三天，这里吸引游客13.11万人次 ，带动街区消费1483万元 ，同比分别增长32%和48%。
徐州贾汪的三大滑雪场则玩出了新花样，串联起“冰雪+非遗”“冰雪+温泉 ”“冰雪+农业采摘 ”等业态 ，元旦三天接待游客12.31万人次 ，实现旅游综合消费收入4306.75万元，督公山滑雪场更是推动“徐州地锅鸡”美食IP与冰雪场景深度融合 ，拉动周边零售 、交通 、餐饮等行业共同发展 。
徐州贾汪区大景山滑雪场 。图片来源：徐州出行
苏南地区的冰雪热度不遑多让。苏州太仓阿尔卑斯雪世界内 ，头戴护目镜、身着滑雪服的爱好者从百米雪道一跃而下，划出一道道美丽的弧线；室内“四季常青 ”的冰雪场地与室外“冬季限定 ”雪场形成互补；近期推出的“冰雪燃灯节”夜场活动吸睛无数。作为长三角重要的冰雪旅游目的地 ，该度假区开业两年来累计接待游客超200万人次 ，营业收入突破5亿元，单日最高接待量超过5000人次，带动太仓旅游增长10% ，复游率达到37% 。
雪场的票价如何？记者走访发现 ，不少雪场虽投入不菲，但定价却走的是惠民路线 。以句容宝华山国家森林公园的宝华山滑雪场为例 ，1月3日开业以来 ，单人早鸟票79元 、正式票99元，票价中还包含了雪板 、雪杖、雪鞋等基础装备租赁费用。“消费满赠代金券太划算 ，玩完冰雪再吃顿热乎的 ，还能兑换周边礼品，这趟来得值！ ”“这里离家近 ，设施安全 ，很多低门槛项目特别适合孩子的‘冰雪初体验’ 。 ”采访中，不少当地消费者这样的话 ，道出大家的心声 。
省自然资源厅调查监测处相关负责人介绍 ，我省城市国土空间监测工作成果显示，“十四五”期间江苏冰雪场地建设明显提速，仅2023至2025年 ，全省新建3家大型室外滑雪场 ，室外滑雪场运营总数达13家；大型室内滑雪场据统计，全省新建5家 ，总数达6家 ，数量位居全国前列。
滑雪生活化，江苏“小土豆 ”实现冰雪自由
江苏虽无北方天然冰雪禀赋 ，但凭借自身独特优势 ，已逐步成为南方冰雪消费核心区 。这背后，是政策和市场的同频共振 ，是资源与区位的双重赋能——
政策方面 ，国家提出“要把发展冰雪经济作为新增长点，推动全产业链发展 ” ，同时 ，《江苏省“十四五”体育产业发展规划》也明确提出“推广群众冰雪运动 ” 。
在土地要素保障上，江苏充分把握国家层面支持政策，细化举措 ，着力破解南方省份发展冰雪经济的自然资源禀赋约束；在空间发展格局上 ，注重差异化规划，以徐州为核心联动苏北城市打造户外滑雪旅游项目 ，以南京为核心发展青少年冰雪俱乐部 ，以苏州为核心带动苏南城市推进冰雪装备制造等产业。
月牙岛戏雪乐园 。图片来源：海州文旅
室内场所建设方面，省自然资源厅支持各地创新供地方式 ，鼓励利用旧厂房 、仓库等存量土地资源 ，通过长期租赁 、先租后让等灵活方式，降低企业投资门槛 ，切实保障冰雪产业发展 。其中 ，太仓阿尔卑斯国际度假区二期项目成功入选《2025 年江苏省重点文旅产业项目名录》，在土地供应、基建配套等方面享受优先支持……
全省各地也纷纷出台扶持政策 ，完善全域旅游服务功能 ，为冰雪经济保驾护航。
政策的东风，遇上了旺盛的市场需求 。江苏人均可支配收入高，消费潜力巨大 ，雄厚的经济与市场基础 ，催生了这场“冰雪热 ” 。“随着居民收入水平提升，江苏群众休闲需求从传统观光向体验式消费转型 ，冰雪运动作为新鲜 、时尚的消费场景 ，精准契合了高品质生活追求。”江苏省社科院智库发展研究中心主任 、研究员王树华指出。
得天独厚的区位优势更是锦上添花 。江苏地处长三角中心，毗邻上海、浙江等客源市场 ，高铁网络发达 ，2小时交通圈可辐射数亿人口：徐州贾汪的滑雪场不仅吸引本地游客，更辐射山东、安徽等地；苏州 、无锡的室内冰雪综合体 ，成为长三角居民休闲消费的热门选择 ，强大的客源集聚能力，让江苏在南方冰雪市场中占据核心地位 。
“这种区位辐射力是许多其他省份难以比拟的 ，让‘周末冰雪游’常态化成为可能。”江苏省社会科学院农村发展研究所所长 、研究员张春龙表示 。
更重要的是 ，文旅融合与产业配套的双重赋能 。江苏文旅资源丰富，善于将文化IP与新兴业态结合，“冰雪+非遗 ”“冰雪+民俗 ”“冰雪+火锅”等融合业态遍地开花：苏州园林冰雕展、南京秦淮冰雪灯会打造差异化体验 ，连云港朐山书院将传统建筑与冰雪景观相融 ，为冰雪经济注入文化韵味。太仓阿尔卑斯度假区通过校企合作，与健雄职业技术学院联合培养滑雪教练 、制冷工程师等专业人才 ，一次性提供240个就业岗位 ，既解决了人才短缺问题，又完善了产业生态 。
如今 ，江苏冰雪经济已从最初的“单点尝试 ” ，成长为全域布局的“产业集群 ” 。数据显示，江苏冰雪经济对零售 、交通、餐饮等行业拉动作用明显 ，“一业兴 、百业旺”的辐射效应日益显著 ，印证了其作为南方冰雪消费核心区的坚实地位。
破局瓶颈制约，解锁冰雪新可能
尽管江苏冰雪经济发展势头迅猛 ，但不少专家指出 ，要真正实现从“单点突破 ”到“集群辐射 ”，江苏仍不可避免地需破解一系列系统性难题 。
和其他南方省份一样，江苏天然雪期短 ，冰雪场馆依靠人工造雪 ，电费 、维护费等运营支出高 。相较于北方，江苏公众对冰雪运动的认知多停留在“娱乐体验” ，消费多为一次性体验 ，复游率不足。相较于东北等冰雪产业成熟地区，江苏冰雪经济结构相对单一 ，主要以场馆运营、门票收入为主 ，涵盖冰雪装备 、赛事运营 、人才培训、文化传播 、配套服务的全产业链尚未形成，存在同质化竞争与区域虹吸效应 。
“江苏全年冰雪期极短 ，依赖高能耗的室内人工造雪 ，运营成本远高于北方天然雪场，可持续性面临挑战；市场认知与消费习惯尚未成熟 ，冰雪运动文化根基较浅 ，‘尝鲜型’体验居多，转化为持续消费和深度参与需长期培育 。长三角室内冰雪项目也比较密集，若缺乏独特定位易陷入低层次竞争。 ”张春龙坦言。
针对这些问题 ，江苏如何推动冰雪经济建设 ，实现高质量发展？专家建议，应明确区域分工 ，构建差异化的冰雪经济格局 ，实施“南北联动 、产业融合、全域协同 ”战略——
苏南可依托南京、苏州 、无锡等城市的经济与科技优势，聚焦冰雪装备研发 、数字冰雪技术、赛事运营及高端培训 ，打造“冰雪+”现代服务业集群；重点发展都市室内冰雪综合体 ，融入科技 、文化 、商业元素，满足高频次、高品质消费需求 。
苏北可利用徐州 、连云港等地较低的土地与运营成本 、相对更冷的气候条件 ，建设大型冰雪主题公园、户外季节性雪场及冰雪装备制造基地 。可与乡村振兴结合 ，打造“冰雪+生态旅游 ”示范区，吸引山东 、安徽等周边客源。
沿江及沿海带则可推动南通 、盐城等地结合滨海、江滩资源 ，发展“冰雪+体育休闲 ”融合项目 ，探索季节性冰雪娱乐与水上运动互补的模式 。
江苏制造业基础雄厚，在冰雪装备制造上具备突出优势 。因此，在产业链方面 ，不少专家认为 ，要延伸产业链条，强化冰雪经济的辐射力。向上游巩固发展冰雪装备研发制造 ，支持企业研发高端滑雪板 、功能性面料 、智能造雪设备等产品 。向下游拓展培训、赛事、文创衍生品 ，打造“江苏冰雪品牌”，在这个过程中同时培育冰雪文化 ，夯实可持续发展根基 。
“与北方以冰雪资源开发为主的模式不同 ，江苏已形成冰雪装备生产出口能力。这种‘冰雪消费+装备制造’的双轮驱动模式，是多数省份尚未形成的完整生态 。同时 ，立足江苏城乡特点与文旅资源 ，以常态化活动打破‘一次性体验’局限 。比如，可以通过社区冰雪节 、公益体验日等提升公众参与度 ，夯实冰雪文化土壤。”王树华指出 。
冰雪经济离不开政策支持 。张春龙建议 ，可实施区域能耗指标统筹，对苏北冰雪项目给予能耗配额倾斜，推广光伏储能等绿色技术 ，降低运营成本；可建立“产学研用 ”人才体系 ，依托省内高校开设冰雪管理 、装备工程专业，与东北、国外机构合作培养专业人才。
少雪的江南 ，正用智慧与创新走出一条独具特色的冰雪经济发展之路。这条路 ，既是对自然条件限制的突破，也是对经济发展新动能的探索 ，更是对人民群众对美好生活向往的回应 。
新华日报·交汇点记者 姚政宇
通讯员 郭昌达
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